Rote Dünen und Weite
Kgalagadi Transfrontier Park
Über Kgalagadi Transfrontier Park
Der Kgalagadi war Afrikas erster grenzüberschreitender Park: zwei Nationalparks, einer auf jeder Seite einer Grenze, die nicht eingezäunt ist, verwaltet als ein einziges Schutzgebiet. Die Tiere haben diese Grenze nie beachtet, seit dem Jahr 2000 tut es die Verwaltung auch nicht mehr.
Was ihn von allem anderen unterscheidet, ist seine Geografie. Zwei trockene Flussbetten, Auob und Nossob, schneiden durch die Dünenfelder, und praktisch alles sammelt sich an ihnen, weil dort die Bohrlöcher liegen. Die Pisten verlaufen in genau diesen Flussbetten. Daraus wird ein Park mit außergewöhnlich offenen Sichtungen: kein Dickicht, kein Unterholz, nur rote Düne, helles Gras und was darin steht — oft auf eine Entfernung, auf der du eine Stunde zusehen kannst, ohne irgendetwas zu stören.
Diese Offenheit ist auch der Grund, warum Fotografen wiederkommen. Hier gibt es keinen schlechten Hintergrund.
Wie sich das Fahren anfühlt
- Die Pisten in den Flussbetten sind Schotter und Sand und über weite Strecken ausgewaschen. Reifenschäden sind das mit Abstand häufigste Problem hier.
- Die Dünenstraßen zwischen den beiden Flussbetten und die Wege auf die botswanische Seite sind reine Allradstrecken, manche davon nur nach vorheriger Absprache.
- Die Wege zwischen den Camps sind lang, und dazwischen gibt es keine Tankstelle. Hier gehören Tank, Wasser und Ersatzrad in die Routenplanung.
- Mobilfunk ist über weite Teile lückenhaft bis gar nicht vorhanden. Das ist hier keine Unbequemlichkeit, sondern eine Größe in der Planung.
Wann du fahren solltest
März bis Mai und September bis Oktober
Die angenehmsten Monate. Warme Tage, kühle Nächte, gutes Licht. Die Übergangszeiten sind in der Kalahari der beste Kompromiss — und weil sie weniger naheliegend sind, bekommt man auch eher ein Camp.
Juni bis August, Winter
Die klassische Beobachtungszeit, und vor Sonnenaufgang bitterkalt: Frost ist normal, und im offenen Fahrzeug spürst du jedes Grad davon. Die Raubtiersichtungen an den Bohrlöchern sind dann am besten.
Dezember bis Februar, Sommer
Über 40 °C sind Alltag. Nach den Regen wird das Gras grün, die Springböcke setzen ihre Jungen und die Greifvögel sind zahlreich da — aber die Mittagsstunden gehören dem Schatten, und die Tiere sehen das genauso.
Was das für deine Planung heißt
01
Das Flussbett ist der Park
Fast jede Sichtung passiert entlang von Auob und Nossob, weil dort das Wasser ist. Planen heißt hier: entscheiden, an welchem Flussbett du schläfst — nicht, welche Schleife du fährst.
02
Die Entfernungen sind die Schwierigkeit
Fahrerisch ist auf den Hauptpisten nichts technisch. Anspruchsvoll ist, dass das nächste Camp Stunden entfernt ist, dazwischen keine Tankstelle liegt und dir niemand entgegenkommt.
03
Zwei Länder, ein Park, zwei Regelwerke
Auf die botswanische Seite zu wechseln ist möglich, und es ist ein Grenzübertritt mit allem, was dazugehört. Es lohnt sich, und es passiert nicht spontan.
04
Die Camps sind lange im Voraus ausgebucht
Besonders die kleinen Wildnis-Camps, wegen derer viele überhaupt herkommen. Der Reisezeitpunkt entscheidet hier stärker über die Reise als bei jedem anderen Park dieser Liste.
Aus meinen eigenen Fahrten
Wenn du weit entfernt vom nächsten Dorf und in selten befahrenen Gebieten unterwegs bist, packe Notfall-Nahrung und ein Satellitentelefon oder ein anderes Kommunikationsgerät ein. Seriöse Mietwagenanbieter bieten einen Teil davon als Zusatzausstattung an, gegen Gebühr und nur auf Anfrage vorab.
Wie viel Zeit du einplanen solltest
4 bis 6 Nächte
Die Entfernungen entscheiden das. Zwei Nächte an jedem Flussbett plus der Tag für Hin- und Rückweg ist die kürzeste Fassung, die sich nicht wie eine Überführung mit Tieren daneben anfühlt.
Die Camps, und was sie bedeuten
01
Twee Rivieren
Das Eingangscamp im Süden und das größte. Tankstelle, Laden, und das einzige mit verlässlichem Mobilfunk. Die meisten Reisen beginnen und enden hier.
02
Nossob
Tief im Park am Nossob-Flussbett, nah an der Grenze zu Botswana. Abgelegen, heiß, und die klassische Adresse für die Schwarzmähnen-Löwen.
03
Mata-Mata
Am Auob im Westen, an der Grenze zu Namibia. Die Fahrt den Auob hinauf ist das sanftere der beiden Flussbetten und oft das bessere für Geparden.
04
Die Wildnis-Camps
Eine Handvoll winziger, nicht eingezäunter Camps draußen in den Dünen, je ein paar Einheiten, kein Laden, kein Sprit. Sie sind der Grund, warum viele wiederkommen — und im Kalender als Erstes weg.
Für die Kamera
- Der Hintergrund ist hier die eigentliche Sache. Rote Düne, helles Gras, nichts dazwischen — der eine Park, in dem du ein Raubtier ohne Ast im Gesicht fotografieren kannst.
- Beide Flussbetten verlaufen ungefähr von Nord nach Süd, das Licht kommt also den größten Teil des Tages von der Seite. Auf welcher Seite der Piste du hältst, zählt mehr als wo.
- Ab dem späteren Vormittag zerlegt das Flimmern über dem Sand jedes lange Objektiv. Alles, was zählt, passiert davor und danach.
Was schiefgeht
- Die Reifen unterschätzen. Wellblechschotter über weite Strecken beendet hier mehr Reisen vorzeitig als der Sand.
- Die Dünenstraßen zwischen den Flussbetten für eine Abkürzung halten. Sie sind der langsame Teil, nicht der schnelle.
- Ohne genug Wasser und Sprit für die übernächste Etappe losfahren. Zwischen den Camps gibt es nichts.
Was oft gefragt wird
Brauche ich einen Allrad?
Auf den Flussbett-Pisten zählt Bodenfreiheit mehr als Allrad. Für die Dünenstraßen dazwischen und für alles auf der botswanischen Seite ist ein richtiger Allrad nicht verhandelbar.
Gibt es Elefanten und Nashörner?
Nein. Keine Elefanten, keine Nashörner, keine Büffel, keine Flusspferde. Das ist ein Wüstenpark — und was er stattdessen hat (Raubtiere im offenen Gelände, Oryx, Löffelhund, Erdmännchen), siehst du so nirgends sonst.
Wie kalt wird es wirklich?
In Winternächten regelmäßig unter null. Man packt für Afrika und sitzt dann im Juni bei Sonnenaufgang im offenen Fahrzeug und bereut es.
Kann ich nach Botswana hinüber?
Ja, und es ist ein Grenzübertritt mit allem, was dazugehört, plus Strecken, die vorher abgesprochen sein müssen. Es lohnt sich, und es ist keine spontane Entscheidung.
Gibt es Mobilfunk?
In Twee Rivieren meistens. Darüber hinaus: nicht davon ausgehen. Das ist hier eine Größe in der Planung, keine Unbequemlichkeit.
Grenzen: Natural Earth
